汕汕高铁2023年几月通车？

　　汕汕高铁2023年几月通车？

　　汕汕高铁（汕尾至汕头南站） 最快2023年12月底，预计今年底通车。

　　汕汕高铁车站：汕尾站、陆丰南站、陆丰东站、惠来站、潮南站、汕头南站、汕头站

　　汕汕高铁线路图：

　　汕汕铁路进度：汕汕高铁汕尾至汕头南段进入试运行阶段

　　进度时间：2023年11月25日

　　11月25日上午，汕汕高铁汕尾至汕头南段由联调联试阶段正式转为试运行阶段，意味着线路开通运营进入倒计时。

　　汕汕高铁起自汕头站，接入广州至汕尾高铁汕尾站，线路全长162公里，途经汕头、揭阳、汕尾3个市，设计时速350公里。全线共设汕头、汕头南、潮南、惠来、陆丰东、陆丰南、汕尾7座车站，其中汕头站、汕尾站为既有车站，其余为新建车站。

　　汕汕高铁汕尾至汕头南段正式启动联调联试

　　进度时间：2023.10.18

　　10月18日上午，一列高速铁路综合检测列车从汕尾站驶往汕头南站方向，标志着汕汕高铁汕尾至汕头南段正式进入动态检测阶段，线路联调联试工作全面铺开。

　　目前，汕汕高铁汕尾至汕头南段站前、站后工程已完成，四电设备和接触网已全部进行了带电试验，静态验收已全部完成。

　　高铁新线的联调联试主要是模拟开通运营的行车状态，对新建铁路轨道、路基、桥梁、隧道、电力及牵引供电、通信、信号、客服、自然灾害监测等各个系统性能及状态进行测试和试验，及时发现和整治存在的问题，为线路开通运营提供重要的技术保障。联调联试结束后，将进入试运行阶段。

　　汕头站进度：汕汕高铁（汕头站至汕头南站）最新进展

　　11月25日，汕头至汕头南段的线路包含汕头湾海底隧道，正在有序建设中，该隧道全长9781米，是世界首条设计时速350公里的单洞双线高铁海底隧道。

　　汕头南至汕头站需待2024年12月隧道贯通及汕头站新建东站房建成才能达到开通条件。

　　汕头站枢纽最新进展

　　11月16日，25套液压提升设备同时发力，将最后一榀重达3680吨的大跨度空间树状管桁架体系屋盖提升就位，标志着粤东地区综合交通枢纽站——汕头站项目一期工程屋盖钢结构提升全部完成

　　汕头站一期屋盖总重量约8000吨，最大跨度96米，以56颗树状开花柱为支撑，分块提升将钢铁巨无霸提升就位，钢结构提升区面积约5.6万平方米，相当于7.8个标准足球场大小。钢结构屋盖提升完之后，下一步进行金属屋面施工。